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    长头牵引车-柳汽乘龙T7,颜值爆表

    • 作者:陈经理
    • 发布时间:2018/4/17 10:38:10
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    柳汽乘龙T7长头牵引车

    柳汽乘龙T7长头牵引车

    柳汽乘龙T7长头牵引车

    长头牵引车-柳汽乘龙T7,看起来美观大气,一见倾心。

    柳汽乘龙T7长头牵引车

    乘龙T7拥有高颜值的美式长头造型,能够对驾乘人员形成天然的保护。

    柳汽乘龙T7长头牵引车

    T7采用国内首创的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门,强度高,耐冲击,拥有双重保护。

    柳汽乘龙T7长头牵引车

    龙骨框架结构驾驶室。

    柳汽乘龙T7长头牵引车

    前进气格很威风。

    鹰眼大灯,不仅美观,更让行车更清楚更犀利!

    一体式侧下围,不锈钢防滑脚踏步。

    视野宽广,比平头车的视线稍差一点。

    前后稳定杆,铝合金外壳变速箱。

    气囊悬架,不仅重量轻,更舒适!匹配ECAS电控空气悬架,有效降低车辆自重100—200kg,燃油消耗率降低2.5%!

    镁铝钢圈

    铝合金油箱。

      在主动安全方面,乘龙T7也是行业领先者,发动机缸内制动,有效提高制动效率,缩短车辆制动距离,减少刹车片的磨损,延长零部件使用寿命;配备的盘式制动器,拥有抗热衰退性强,机动制动效能与稳定性优秀的特点,能有效缩短制动距离,提升主动安全性。多种国际主动安全技术的使用(防碰撞预警及轨道偏移技术、TPMS胎压监测系统、ABS+ESC电子稳定控制系统)让驾乘人员拥有更安全的驾驶环境!


    陕齿12档变速箱

    电动玻璃升降器

    方向盘

    驾驶室内部布置,平地板设计。

    中控台,驻车制动手柄置于中控台上,将牵引车与挂车驻车制动分开布置,便于区分。

    卧铺宽敞,可以舒适的休息。

    折叠小茶几,方便休息时生活。

    大容量行李舱。

    平地板设计,在驾驶室也可以直起腰了,置物盒,水杯架等很贴心的设计布局。

    乘龙T7的底盘开发对标欧美标杆,遵循通用化、系统化设计原则,应用先进技术和模块化设计理念对底盘进行重新设计。康明斯、潍柴、威伯科、弗列加、采埃孚、法士特、博世、皆可博、安普等全球优质供应链资源,零部件,品质有保障!乘龙T7采用“潍柴13L大马力+超速档+小速比后桥的”黄金优化匹配,能够提升传动效率,发动机转速在1200转时,即可达到90km/h;完美契合高效物流运输需求,13L大扭矩发动机,更低转速,更低油耗!乘龙7采用多种发动机节油技术,智能驾驶系统,自动识别运行工况,切换、控制发动机转速与扭矩,降低油耗;冷却系统优化,提升风扇冷却效率,降低发动机油耗!一般的车辆在以80Km/h的车速前进时,风阻对于油耗的影响非常之大,而乘龙T7整车运用空气动力学进行风阻优化与主挂一体化设计,长头造型流线型设计将风阻系数降至0.45,油耗降低17%,更加省油!配置低滚阻子午线轮胎,高弹、耐磨,能够有效降低滚动阻力,减少无用消耗;乘龙V+车联网系统让乘龙T7的省油能力再上一层楼!乘龙V+车联网系统通过监测、改善驾驶员驾驶习惯、实时检测车辆运行状况,实现智能运营,控制油耗,提高运营效率。乘龙T7拥有澎湃动力,潍柴13L大马力发动机最大扭矩可达2550N·m,起步快,提速快,超强的动力响应性,爆发力强劲,能够满足高速加速或者山区多爬坡的工况需求。乘龙T7采用模块化、轻量化设计,整车自重更轻,提高单趟货物容量,运输收益更高!乘龙T7的悬架、康迈轮边、电池、球头均采用了免维护技术,大大节约了卡车司机停车进行零部件维护的时间,将更多的精力聚焦在提高运输收益上!乘龙T7的长头造型,美式三点式发动机前置,使得驾驶室内噪声仅为65db,轿车级的静音效果,隔振率更优,配合四维气动调解高端气囊座椅,整车平顺性大幅提升!平地板设计,主副换乘方便,拥有超大活动空间。自动恒温空调,制冷制热速度更快,效率更高!乘龙T7的长头车造型,不仅高颜值外观让整车造型更酷,而且发动机前置与人性化内饰也充分体现了它如家一般的舒适,堪称卡车司机们移动的家!

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