东风钩臂垃圾车-移动压缩垃圾站

  东风钩臂垃圾车-移动压缩垃圾站。其车身主要配置为：东风天锦平顶带卧驾驶室，康明斯210马力发动机，陕齿8档变速箱，10.00R20钢丝胎，原装空调，ABS。

   东风钩臂垃圾车是在东风天锦底盘上加装拉臂上装、电-液控制系统、后支撑装置组成。主要用于城市垃圾转运站，进行垃圾收集、转运，运输到位后的垃圾自卸。在整个垃圾的收集、运输过程中，可避免对环境造成二次污染，是目前最为理想的垃圾收集、转运处理设备。适用于小区，校区，社区，广场等，车身小巧，可以穿梭于大街小巷等狭窄地段。

  压缩垃圾箱压缩头、箱体、后门锁紧及密封、液压系统和电器系统组成。安装调试非常方便，对场地厂房无要求，可根据需要随时移动。

  压缩垃圾箱的压缩头含压缩腔、压缩推头、液压系统和电器控制系统。设备处理能力强，压缩力大，循环时间短，工作可靠，使用寿命长等特点，压缩头由高强、耐磨耐腐蚀钢板焊接而成，采用无导轨设计。四周间隙小，防止垃圾在压缩过程中进入液压油缸的动力仓内。 压缩腔内设置有防垃圾回弹结构，防止被压紧的垃圾回弹；压缩推板设计成双曲线结构，垃圾破碎能力强，压缩比大。 压缩头运动的水平式设计，后滚轮高于机头工字钢，使得推头工作中与水平面呈前俯式角度，大大改善了压缩后腔污水滞留现象，同时提高了垃圾在压缩箱体中的流动性，使箱体中的垃圾被压得更实更充分。

  箱体外侧面采用整体无焊接圆弧结构，无加强筋，造型美观，线条流畅，采用高强度钢板满焊而成。箱体内外表面都经过喷丸和特殊防锈防腐处理；在箱体前部设有污水排放口，左右对称布置，垃圾压缩过程中产生的污水可通过排放口排放到污水沟或指定地点。后门密封及锁紧 后门为我公司专利结构，锁紧可靠，同时，后门结构也便于垃圾在箱体内的压缩。后门装有整体迷宫式进口密封橡胶，双唇结构，具有很好的密封性能，能有效防止污水在压缩和运输过程中的渗漏。

压缩垃圾箱的液压系统中的电机、油缸、油泵、阀等关键部件均采用直接进口或精选全球优质产品，以确保产品的优良品质。所有液压油缸都配有特种自润滑轴承，油缸杆件表面内置式动力单元采用镀镍铬合金处理，具有很高耐磨性和耐腐性，保证其在高腐蚀性垃圾环境中长寿命工作。

  电气控制系统采用微电脑控制，可实现连续自动压缩。同时，微电脑程序能根据垃圾压缩的负载情况自动调整油缸的动作（速度&推力），使垃圾均匀、密实地分布在箱体内，从而能使箱体最大效率的装载垃圾。所有电器零部件完全符合CE安全标准；采用防水插装设计,控制台可伸缩。电源插座安装有相位转换器，可以方便快捷改变电机的相位。

  连体料斗-进料口：联体料斗适合小型机动车如拖拉机、三轮摩托车等上料，料斗容积大，提升能力强，垃圾卸料过程中，无垃圾洒落现象。在箱体运输过程中，料斗随箱体运输，同时起箱体密闭的作用。

  有线遥控装置应用于联体料斗型移动式垃圾压缩设备上，操作人员距离设备一定的距离对设备进行操作，改善了操作人员作业环境。

  移动压缩垃圾站的优点：

  1.占地面积小、节约土地资源，土建无预埋件，投资少。

  2.压缩设备运行仅需三相五线电源，清洁高效，节约能源；专用插头采用插装式防水设 计，并配备总控制器专用的“锁匙”，安全运行有保障。

  3.机动、灵活，适用于各种城市及城镇垃圾的收集与转运需求。

  4.压缩设备采用目前最先进的微电脑控制系统，具有故障自诊断功能，可根据不同工况调节处理程序，并可将压缩机的运行状况用图例形象、直观自动显示在LED屏上， 易于快速维修，确保设备可靠运行。

  5.更短的工作循环时间，更高的压缩效率，减少机箱每日转运次数降低垃圾运营成本，一台拉臂车轮流转运多个移动箱，以配合多个垃圾中转站转运作业需要，因而提高了汽车底盘的使用效率。

  6.装载机构根据不同机型可选装适用于标准垃圾桶和小板车、小三轮车、拖拉机、小自卸车的进料；其专利吸盘机构，可使垃圾桶有效地避免碰撞。

  7.后门锁紧机构与专用密封结构，100%防漏，无二次污染，保证在运输过程中不会 发生飘、洒、遗、漏等现象。

  1台钩臂垃圾车可以配20个左右的压缩垃圾斗，循环使用，减少了购车成本和使用成本，提高了生产效率。

  移动压缩垃圾站具有产品式样新颖、结构紧凑、形体轻巧、安置灵活、性能可靠、压缩力大、噪声小、自动化程度高。操作简便、能耗低、无二次污染等特点，可选装多种形式的上料装置，适合袋装收集、垃圾桶收集、手推车收集、小型机动车收集等多种上料方式。占地面积小无需土建或简易土建，土建投资少。垃圾压缩、破碎能力强，系统工作压力16-18兆帕，最大压缩密度可达0.9左右，最大幅提高转运车量的装载量和转运效率。破碎力大：采用W型压缩头设计，配合垃圾推入口处的齿板，有效防止压缩时垃圾反弹，并能破碎大件垃圾。压缩仓的两侧板、底板，推头底板、侧板、顶板均采用BHNM450高耐磨钢板焊接而成。硬度可达到450HBW,比普通钢材淬火后硬度还高，强度可达到1105MPa,是普通钢材的3-5倍，可以避免运动部件磨损导致整机报废的情况。所有外露黑色金属表面均作防锈处理，与垃圾直接接触的钢材均进行了酸洗、磷化、钝化等防腐处理。正前置翻斗进料方式，投料口实时密封，有效防止垃圾气味和粉尘扩散。垃圾压缩、装车由两个动作组成，简单实用，各动作间安全互锁，动作少，故障率低。整个液压泵站均安装在抽屉式的泵支架上，液压、电器部分可以拉出箱体进行维修，安全方便。