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智能型重汽豪沃23方同步碎石封层车
同步碎石封层用于公路表面、桥面防水、下封层中的碎石封层工艺。把沥青结合料的喷洒和骨料的撒布同步进行,使沥青结合料和骨料之间有最充分的表面接触以达到它们之间最大限度的粘结性的专用设备。
中国重汽型同步碎石是由我公司自行研制开发设计,具有自主知识产权的同步碎石封层机,该机是在同型号同步碎石的基础上做了改进,使之能在更恶劣的条件中施工作业,增强了设备运行稳定性。达到了机、电、液合一化操作,设备操作工序得到简化,操作简单,整机技术性已达到世界先进水平。
智能型重汽豪沃智能型沥青碎石同步封层车有几大特点:
1. 洒布量精确,完美实现沥青喷洒三重叠,均匀度好;
2. 智能控制洒(撒)布,洒布量与车速实时监控,闭环控制;
3. 全电脑触摸屏操作,配备视频监控系统,可随时观测整个工作过程;
4. 性能可靠,操作方便;
5. 零起步同线喷洒(强喷系统和沥青石料同线起喷系统);
6. 控制系统采用模块化设计(故障率低,维修快捷、简便);
7. 最有效果的加热系统及循环保温系统,确保管道和喷嘴畅通无阻,无需柴油清洗;
8. 备有灵活的沥青手持喷洒系统,可对路面特殊部位喷洒沥青;
9. 喷嘴及料门开闭全气动,电脑课对每个料门和喷嘴进行单独控制;
10. 洒(撒)布过程中随时可对洒(撒)布宽度任意调节:
11. 具有自吸外排功能,可进行自加自排沥青,提高工作效率;
12. 设有备用系统,当主控系统出现故障时,仍可手动进行洒(撒)布;
13. 结构紧凑,外形美观,可在高速上灵活掉头。
二、 整机性能参数:
产品型号: 5310TFCZ5
底盘型号: 重汽豪沃 ZZ1317N4667E1H (国五)
撒布宽度: ≤4200mm
沥青撒布量: 0.3-4.0L/m³
加热方式: 进口柴油双燃烧器 (20万大卡/小时)
满载质量: 55t
空车质量: 21.28t
喷洒介质: 热沥青、热改性沥青、稀释沥青、乳化沥青橡胶改性沥青(应满足以下两个条件:1橡胶改性沥青粘度Haake190℃ 1500~2200Pa.s;2橡胶改性沥青喷洒温度 200~210℃;3.橡胶改性沥青喷洒宽度4000mm)
撒料规格: S5~S25mm
撒布精度: ±2%
沥青罐容量: 9m3
料仓容量: 14m3
石屑撒布量: 可调
液压系统最大压力: 20MPa
沥青保温方式: 导热油保温
清洗方式 : 高压空气清洗
外形尺寸: 12000*2500*3860
三、碎石同步封层车主要配置:
序号 | 名称 | 型号、规格 | 数量 |
1 | 发动机 | D10.38-50(380马力) | 1 |
2 | 燃烧器 | 意大利利雅路 /G20 | 2 |
3 | 沥青泵 | TGGP185-125 比利时进口 | 1 |
4 | 变量柱塞泵 | A11V060EP2D/10R 德国力士乐 | 1 |
5 | 沥青泵液压驱动马达 | XM05-90-8G-D40 意大利进口 | 1 |
6 | 双联齿轮泵 | GPC4-25-25-B6F4-30-R美国 | 1 |
7 | 控制系统 | CLW-32-01(西门子) | 1 |
8 | 发电机 | 本田6KW汽油发电机 | 1 |
9 | 转速传感器 | 德国Ni5-G12-AP6X | 3 |
10 | 温控器 | 日本 E5AZ | 2 |
11 | 撒布棍马达 | 国产 镇江 | 1 |
12 | 导热油泵 | 国产 | 1 |
13 | 取力器 | 原装全功率 | 1 |
14 | 后监视器 | 7英寸、彩屏实物图像 | 1 |
15 | 喷嘴 | 34个 国产 | 1组 |
16 | 螺旋搅拌器 | 美国 | 1 |
17 | 搅拌马达 | 美国 伊顿 | 1 |
10、设备采用加工精确度高的喷嘴,使每个喷嘴喷洒一致性和喷洒效果得到充分保证;
11、整体操作更具人性化,具有远程控制,也有现场操作,给操作者带来了很大的便利;
12、通过电气控制与液压系统恒压装置的完美结合,实现了零起步喷洒;
13、整机经过多次的工程施工改进,工作性能可靠,操作维护方便,性价比高。
六、注意 事 项:
1、洒布车在一次作业完毕或转换施工场地时,必须对沥青泵和管路进行清洗,否则下次无法工作。
2、洒布车在喷洒前,一定要检查各阀门位置是否正确。
3、加入沥青罐内的热态沥青必须达到160~180℃的工作温度,长距离运输或工作时间过长,可使用加温装置保温,但不能当作熔油炉。
4、沥青罐不能灌的太满,加油口盖必须关紧,运输过程中以防沥青溢出。
5、用燃烧器对罐内沥青加温时,沥青高度必须超过燃烧室上平面,否则燃烧室将被烧坏。
6、假如沥青泵和管道被凝固的沥青堵塞,不可以强行转动泵,可使用喷灯烘烤,应避免直接烘烤球阀和橡胶件。
7、刚开始喷洒沥青时,起步须缓慢,汽车保持低速行驶。不得猛踩油门,以防离合器、沥青泵等部件损坏。
8、本车有前后两个控制台,当使用前控制台时,需将开关拨到前控制,此时后控制台只能控制喷管的升降。当使用后控制台时,需将开关拨到后控制,此时前控制台无作用,此外各个小喷头开关可以使用后控制台打开、关闭。
9、每天作业完毕,如有剩余沥青必须放回沥青池,否则凝固在罐内下次无法工作。如果汽车或者工作装置发生故障,确定短时间内无法修复,必须将罐内沥青全部放尽。