冷藏车的实用技巧与保养注意事项
对于广大的冷藏车驾驶员来说,出车前的车辆及冷机检查很重要,因为他切实的关系到您的利益,在出车装货以前和送完货回到停车点,需要试机,做到有问题及时解决,不要车带病装货上路。冷藏车的常规检查有查看制冷是否正常,压缩机皮带松紧是否合适,皮带有无起毛,断裂,打滑等现象;还有要查看压缩机运行是否平稳,压缩机支架是否有断裂现象,做车子保养时,顺便紧固一下压缩机的固定支架。这样做到勤保养,勤查看,使车子为您创造更高的经济效益。当检查熟练后,整个的检查过程也就是2-3分钟的事情,但是这2-3分钟能为您的货运带来更高的保障!
一、车辆的使用有具体的使用说明书,请各位驾驶员都拿起说明书,大体的要看一遍,对行车安全,货物安全都有保障,冷机也有说明书,这里我们具体讲一下冷藏车在使用、保养过程中冷机的注意事项及具体的操作方法(加粗的文字需要重点理解,要求每位驾驶员及车队管理人员必须掌握,其他内容可以大致了解):
1厢体必须预冷:装货前应对冷藏车厢进行预冷,这样可以排出箱体内的热量,以保证货物的品质。需注意的是:厢体预冷的温度应与货物的温度一致。
2厢体预冷时手动化霜:如果货物要求的温度低于4度,就需要在预冷车厢时进行一次手动化霜,用来去除聚集在蒸发器盘管上的霜,提高制冷效果,加快预冷速度,一般我们所运输鲜货的保险冷机都是自动化霜的,无需手动操作化霜。
3装货前确认货物温度:运输冷藏机组只能起到维持货物温度的作用,如果用它有限的冷量给货物降温,不仅很难做到,而且会耗费大量燃油。
4正确的货物包装:鲜货和冻货对包装的要求是不一样的,鲜货的包装要保证通风。运输鲜货时不能使用塑料包装,因为它阻碍了货物的空气流通,应使用能保证空气流通的纸盒或者胶筐。
5不同的货物分开装运:不同种类和温度要求的货物,不能放在同一厢内运输,应把冷藏厢分割成独立的小厢体分别放置。不要将冻货和干货混装在同一个厢体内。
6封闭式月台装货:应通过封闭式月台将货物快速装车,避免货物与外部环境接触,导致冷链的断链。
7留出足够的冷风通道:装货时要确保货物与冷厢的内壁之间有足够的间隙,确保冷风通畅的循环,使冷风能够包装每一个角落的货物,才不会造成局部温升化货。
8冻货采用回风温度控制:运输冻货时,温控方式采用回风温度控制。这是冷机默认的温度控制方式。
9鲜货采用送风温度控制:运输鲜货时,温控方式一定要采用送风温度控制,以避免货物冻坏。意思是鲜货运输需要把冷机温度设置到合适的温度,后面附带各类货物所需要的的温度。
10装货后再次手动化霜:装货完毕后,关闭厢门开机,半小时左右进行一次手动除霜。这样可以除去装货时进入的湿热空气产生的蒸发器结霜,使蒸发器发挥最大能力,保证货物安全(一般运输保鲜货物无需手动化霜,系统默认的2小时自动化霜1次)。
11制冷机组的冷机操作流程是:1,开机时:先关闭车厢门,启动发动机,再开制冷机开关,根据所运输的货物设定冷机的温度。当冷机制冷到设定温度后会自动停机。2,关机时,先关闭冷机,后关闭发动机。开门卸货,尽量减少开门的时间与次数。
先停冷机,再开厢门:开厢门前,机组必须停机。如果不关闭冷机,会大量吸入外部湿热空气,造成厢内温升及盘管结霜,给后期打冷造成困难,浪费燃油。
12清洁厢内及冷机:防止污染货物或堵塞冷机的蒸发器,保证制冷效果,确保货物安全。
上述方法一定要做到位,否则会出现一系列让你后悔的结果。
引起机组制冷差的非制冷机组原因:
1、货物未制冷,环境温度一高机组没有任何效果,
2、厢体保温性差,制冷效果根本不能保证。
3、冷凝器脏,散热性就差了,运行时极容易出现高压保护。
4、厢体内空气流动不畅,冷量衰减会很厉害,机组效果急剧下降。
二、制冷机组的保养:两器的清洗,蒸发器和冷凝器主要是通过跟空气进行热交换去改变周边温度,为了更好的跟空气接触,表面保持干净由为重要。(驾驶室顶上的为冷凝器,俗称外机,保温厢内为蒸发器,俗称内机。)
1、清洗冷凝器外表的小虫子和柳絮,用小毛刷自上而下清理杂物。然后用清水冲刷冷凝器表面,最好用带压水枪,压力不要过大,同样也是自上而下清洁,清洗时会从冷凝器外壳会流出许多黑色的脏水,这时还要继续清洗,当流出的水相对干净时,冷凝器清洗完毕。检查冷凝器风机和箱板之间的空隙有没有树枝之类的杂物,如果有,请及时清理。以上行为必须冷机关闭后进行。
2、清洗蒸发器,绝大部分蒸发器都采用铜排制造,翅片的距离一般都在3-6mm之间,清洗起来会比冷凝器相对简单,直接用水枪加大毛刷清洗即可。
3、查看压缩机皮带松紧是否合适,皮带有无起毛,断裂,打滑等现象;还有要查看压缩机运行是否平稳,压缩机支架是否有断裂现象,做车子保养时,顺便紧固一下压缩机的固定支架。
4、装货时速度尽可能快,同时要注意给冷机风循环留出空间来。
三、经常检查冷机部件是否正常工作(在车厢预冷时观察,因为装上货以后冷机的故障不好检查和排除)
1、检查皮带或者支架螺丝是否松动(如果皮带松动,在高转速时会有尖锐的摩擦声音。如果螺丝松动,会有咯吱咯吱的金属碰撞声音,但因为发动机动静太大,需要掀开车头检查。或者在关停发动机和制冷机组后用工具对压缩机螺丝拧紧加固)。
2、观察压缩机出来的相对比较粗的管子(低压管)的表面是否冰凉(一般和压缩机的管接头上或者连接管的外壁会有水珠或者有湿润的感觉)。如果是热的,请及时故障报修。
以上几点是为大家整理的夏季冷藏车使用保养的注意事项,如果经过以上操作制冷效果仍不理想,可以联系专业售后,会有专业人员为您处理。
正确的操作冷藏车可以保证货物得以在完好的状态下保存及运送。只有正确的使用和操作好冷藏车,才能够保证货物的完好运送和保存。因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的,因而温度的保证是冷藏车的关键。如果使用或操作不当,都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。
预防性保养可使维修及营运费用减至最低。在我们正常的使用过程中,对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养,才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的,而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是200~500小时进行一次维护和保养,并注意检查皮带的松紧度、压缩机运转是否正常,压缩机支架是否有断裂,制冷系统有无泄漏等;因此,科学的维护和保养,不仅可以保证设备的完好,还可以降低营运成本。
四、合适的包装对于保护货物至关重要。
对冷冻货用不通风包装箱,对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。
由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的,因为风吹过冷冻货物表面,会使货物中的水分损失,从而导致货物质量下降。今年我们国家制定的关于散装速冻食品一律不准销售,必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点,产品在储运过程中仍然处在呼吸状态,如果不能够很好的通风,货物就会变质损坏。因此必须保证这类货物有很好的通风和换气。
在装货时,必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天,通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度,货物装进车厢,环境温度会影响运送货物的温度,从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是,在装货时(卸货一样)必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组,其实这是一种非常错误的操作。
原因是:当我们把车厢预冷后,如果不关机,打开车厢门时,由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作,风扇的正面是正压,而其背面是负压,因此冷气从车厢上部吹出,而下部会将外面的热空气快速吸进来,从而导致车厢内的温度快速上升;如果关机后再装卸货物,由于风机处于停止状态,空气流动停止,车厢内外风压一致,因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。
五、货物必须预冷到所需的温度,装货时检查货物温度;冷冻机组是用来保持货物的温度,而非用以降低货物温度的。许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念,总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢,再将制冷机组设定到其所需要的运输温度,通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反,货物不但温度降不下来(或升不上去),反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的,而是维持货物温度的,他就象我们过去卖冷饮时用的棉被,将货物包起来。当外界的冷(热)源通过辐射、传导、对流到厢体内,被制冷机组吹出的冷气带走,隔绝热源进入货物。
因此在装货时,必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度,车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致,如果货物温度经常变化,水分就会流失,就会导致货物发生品质变化,从而导致货物的货架期缩短。即使机组容量超过实际所需,空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因;货物周围任何阻塞都可能导致——“热点”。
一部合格的冷藏车,必须保证车厢六面有较好的通风,货物六面没有任何阻塞;良好的空气流通,可以保证货物在合适的温度要求下运输。冷冻机组吹出的冷(热)气体将外界进入车厢的冷(热)源与货物隔绝开来,从而保护了货物。如果某一位置发生阻塞,该部分的冷(热)源就会直接进入物品,导致货物温度发生变化。确保回气遮板状况良好;不要阻塞蒸发器的入口(回风);回风不足会产生冷风不规则循环及造成顶部货物结冰。
货物必须堆放在双面托板上(如果货物是装胶筐择无需托板);保鲜货托板上不能包朔料膜,膜会阻挡循环冷气流通至货物;不可阻塞货物下的地板。一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板;但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的,是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板,目的是适合于多种产品的运输,或便于清洗地面。但是装货时必须注意,一定要用双面托板来装货,以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
不要在蒸发器出口前堆放货物,否则会阻碍冷气流;货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。
装货时,不要将货物堆的太高,一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近,不但会影响货物的储运温度,还会影响冷冻机组的正常工作。
由于出风口被货物堵塞,冷气(或热气)不能正常在车厢内循环,因而使货物局部温度升高。
另一方面,由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近,机组蒸发器内的盘管会快速结霜(或冰),空气感应开关随即动作,机组会迅速进入除霜状态;当盘管温度回升至9度(设计温度)左右,除霜立即结束。于是机组就会出现循环往复的上述操作,从而导致厢体内温度降不下来的现象。给大家的只观感觉就是机组总是频繁除霜。其实是由于货物装的太高(多)所致。
车厢内部必须保持洁净;地面不应留有包装纸和纸屑;碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。使用冷藏车时,应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用,空气会在车厢内循环,导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用,会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内,从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来,导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始,除本身故障原因外,就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。
搬运得当;车门打开时应关闭冷冻机;尽可能缩短车门打开的时间;用隔板来分开干货(空栏筐)和易腐物品。
不同温度的货物严禁存放在同一车厢空间内。应该用隔板分开摆放。由于冷冻机是用来维持货物温度,而不是降温用的,因此混装不同温度的货物,会影响物品的温度,导致货品质量受到影响。
正确操作和使用冷藏车,是保证温控货物品质的关键。也是保证制冷设备能够正常工作的所在。
六、冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。冷藏车的标准存储-5度至20度,冷冻车的标准要求-18度至-15度,这个标准国内和国际上是一样的。以下是农、水、畜等产品的保鲜运输车辆最佳温、湿度条件参考表:
1、果品、蔬菜保鲜条件
品名 |
适用温度(℃) |
湿度(%) |
品名 |
适用温度(℃) |
湿度(%) |
苹果 |
0-5 |
85-90 |
食用菌类 |
9-5 |
90-95 |
香蕉 |
13-22 |
85-95 |
豆类 |
0-5 |
85-90 |
柑橘 |
13-15 |
85-90 |
胡椒 |
0-5 |
85-90 |
桃 |
0-5 |
80-85 |
土豆 |
5-15 |
85-90 |
葡萄 |
0-5 |
80-85 |
菠菜 |
0-15 |
90-95 |
草莓 |
0-5 |
80-85 |
青西红柿 |
13-20 |
85-90 |
白菜 |
0-5 |
90-95 |
红西红柿 |
5-15 |
85-90 |
胡萝卜 |
0-5 |
95-98 |
荷兰野菜 |
0-5 |
90-95 |
黄瓜 |
5-10 |
80-85 |
玉米 |
0-5 |
85-90 |
洋葱 |
0-5 |
70-75 |
|
|
|
2、水产品保鲜条件
品名 |
适用温度(℃) |
湿度(%) |
品名 |
适用温度(℃) |
湿度(%) |
鲜鱼 |
0-5 |
90-95 |
虾类 |
0-5 |
90-95 |
冻鱼 |
-20至-18 |
90-95 |
贝类 |
0-5 |
90 |
熏鱼 |
4至-10 |
50-60 |
|
|
|
干鱼类 |
0-5 |
70-75 |
|
|
|
3、其它一般食品保鲜条件
品名 |
适用温度(℃) |
湿度(%) |
品名 |
适用温度(℃) |
湿度(%) |
人造黄油 |
5-10 |
60-70 |
瓶啤酒 |
1-5 |
|
0-10 |
60-70 |
葡萄酒 |
5-10 |
|
|
冰激凌蜂 |
-20至-15 |
60-70 |
汽水 |
0-5 |
|
-20至20 |
60-70 |
橄榄油 |
5-10 |
|
|
蜂蜜 |
0-10 |
|
干果 |
0-5 |
50-60 |
糖 |
5-10 |
|
巧克力 |
5-10 |
|
4、畜产品保鲜条件
品名 |
适用温度(℃) |
湿度(%) |
品名 |
适用温度(℃) |
湿度(%) |
||
牛肉 |
鲜 |
0-5 |
88-92 |
熏 猪 肉 |
鲜 |
1-5 |
85 |
冻 |
-20至-15 |
90-95 |
冻 |
-20至-15 |
90-95 |
||
猪肉 |
鲜 |
0-5 |
85-90 |
熏 |
15-20 |
85 |
|
冻 |
-20至-15 |
90-95 |
鸡 蛋 类 |
鲜 |
0-5 |
80-85 |
|
羊肉 |
鲜 |
0-5 |
85-90 |
冻 |
-20至-15 |
|
|
冻 |
-20至-15 |
90-95 |
干 |
0-5 |
低湿度 |
||
兔肉 |
鲜 |
0-5 |
90-95 |
脱 脂 乳 |
无糖 |
0-15 |
|
冻 |
-20至-15 |
90-95 |
低糖 |
0-5 |
|
||
熟肉类 |
鲜 |
0-5 |
80 |
干 |
0-5 |
|
|
冻 |
-20至-15 |
90-95 |
黄油 奶油 |
|
0-5 |
80-85 |
|
汉堡 牛排 |
鲜 |
0-5 |
85-90 |
|
-10 |
80-85 |
|
冻 |
-20至-15 |
90-95 |
|
-20至-15 |
80-85 |
5、花卉保鲜条件
品名 |
适用温度(℃) |
湿度(%) |
品名 |
适用温度(℃) |
湿度(%) |
月季,玫瑰 |
4-7 |
90-95 |
麝香石竹 |
1-5 |
90-95 |
菊花 |
1-5 |
90 |
百合 |
1-5 |
90-95 |
郁金香 |
1-2 |
90 |
竹笋 |
1-3 |
85-90 |
6、药品、疫苗保鲜条件
品名 |
保鲜温度 |
时间 |
其它注意事项 |
BGG |
2-8℃ |
2年 |
避光 |
改良DTP |
2-8℃ |
18个月 |
防冻 |
B型干炎 |
2-8℃ |
2年 |
冷冻或超保鲜温度药效降低 |
灰白髓炎(注射用) |
2-8℃ |
1年 |
防冻在-14℃以下保管 |
灰白髓口服用 |
0℃以下 |
1年 |
解冻后不超过8℃可冷冻使用 |
麻疹 |
2-8℃ |
1-2年 |
避光冷冻保管 |
风疹 |
-8℃ |
1-2年 |
避光冷冻保管 |
MMR |
2-8℃ |
1-2年 |
避光 |
日本脑炎 |
2-8℃ |
15个月 |
|
流感 |
2-8℃ |
1年 |
冷冻保管药效降低 |
水痘 |
-15至-20℃ |
14个月 |
冷冻保管 |