防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成，充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，最大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工等工程时，最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。

  整车外形尺寸为（mm）：9100×2500×4000

其车身涂装为醒目的工程黄，有效的提示后方车辆，并配有醒目的LED屏和反光标识。一体化的电子箭头标志牌，箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示，最大限度降低施工对交通流量的影响，并确保安全；

其防撞缓冲系统为原装进口的美国EA防撞包。

  驾驶室后标配安装3吨的折叠臂吊机，增加整车辅助功能，可用于客户对施工中的重物进行吊运。3吨折叠臂的举升高度为10米，工作半径（臂长）7.2米，最大起吊质量3.2吨，臂全伸出是起吊0.65吨。可选安装4吨折臂吊机，4吨折臂吊机的举升高度为：9.8米，工作半径（臂长）7.2米，最大起吊质量4吨，臂全伸出是起吊0.92吨。

防撞系统通过电液控制可以快速的举升和放下。

   防撞缓冲吸能模块采用美国全进口新型的 EA防撞模块， 通过美国NCHRP350 TL-2碰撞测试，可吸收2吨重车辆时速70公里/小时 的冲击能量，由一个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个后鼻端组成，由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌支撑架组成带有独立的车桥，可直接拖挂于主车后部；

   防撞缓冲垫外部升级安装了双段式共八条弧形铝管结构，当碰撞发生时，弧形铝管将首先受力变形，吸收来自后方车辆的巨大冲击能量。待能量克服了铝管的变形率之后，缓冲垫将吸收其余能量，双重防卫来确保安全缓冲；

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