目前国内的直升机运输，都是客户利用普通的厢式运输半挂车，用大型起重机吊装直升机完成装载，然后在运输过程中办理超宽，超高证进行异地之间的转运。这种装载方式不仅费时费力，成本还高。现在我公司开发出专用的直升机运输车，本车型就是对现有直升机半挂运输车辆和装卸方式的改进和完善，加装专用机构并通过电、气、液联合控制，使直升机的装载更安全、高效率，低成本。一共分为2种车型，一种是前四后四厢式直升机运输车，另一种是厢式半挂或者平板半挂直升机运输车，现在我们大家一起来看看这2种车型有什么不同。

直升机运输车分为2种，一种是半挂式的直升机起降平台，一种是前四后四的厢式直升机起降平台，这种是东翼航空定制的东风天龙前四后四厢式直升机运输车，整车外形尺寸为：11990mm*2550mm*3990mm.

直升机装载车厢尺寸为：7300mm*2400mm*2470mm

东风天龙厢式直升机运输车直升机起降平台，液压伸缩平台工作时全部伸出的尺寸是：7000mm*4400mm.

东风天龙厢式直升机运输车尾部加装液压升降尾板。

控制室在驾驶室后部，车厢内有个隔舱，控制室内景布置。

东风天龙厢式直升机运输车控制室内景布置。

东风天龙厢式直升机运输车车厢内内景

东风天龙厢式直升机运输车车厢内内景

这种是厢式半挂直升机运输车，由牵引头和厢式半挂组成，供直升机起降的专用平台就在这个半挂车厢里面。

 直升机半挂运输车由牵引头和厢式挂车两部风组成，半挂部分由柴油机带动发电机通过4个传动轴取力控制4个螺杆来控制升降平台起升和下降，螺杆式比传统的液压式更安全，意外情况下，螺杆通过丝扣把升降平台卡死，不会让直升飞机直接掉下来，平台底盘也加装的有液压油缸，在平台升到顶端的时候，通过操作油缸，可以增加平台的宽度到4米长度为5.4米，箱体长度为13米宽度为2.55米，箱体左右两边开门，方便师傅进入车厢内对飞机进行检查和维修，车厢内部可以按照房车设计，野外出勤提供休息场地，厢式挂车包括自由移动的直升机固定托架系统和装载系统；装载系统包括设置在拖车平台尾部的液压伸缩爬梯，液压伸缩爬梯展开时连接拖车平台尾部与地面；本车实用新型重新设计大型平板拖车结构，采用升降平台固定直升机，采用从地面开始与升降平台无缝衔接的伸缩爬梯结构辅助直升机装载，无需其他设备，适应不同环境的装卸需要，本实用新型能实现各种型号直升飞机的装载运输，两页旋翼的直升飞机不用拆卸旋翼就可以实现装载运输，且操作简便，固定稳定可靠，运输过程安全，配合电气、液压控制可以方便地快速装运和卸装直升机，而无需起重机吊装。所述直升机转运半挂车，其特征是:包括带车轮、车桥、悬架的车架，液压控制系统和电气控制系统，在车架前端两侧各装一支联动支腿，车架的两侧设有左右防护栏，在车架的底板尾部通过铰链安装有引桥，在车架后部装有一对用于收放引桥的引桥油缸，前部装有缠绕牵引钢缆的绞盘；所述引桥油缸的两端分别连接引桥和车架底板。所述车架前部装有检测直升机安置到位的位置传感器，所述位置传感器通过电气控制系统控制绞盘的收放。作为优化方案，所述位置传感器是检测直升机前端到位的光电开关。可以方便地实现半挂车快速的装运和卸装直升机，使直升机的装载更安全、高效，该车的问世给直升机长途运输最佳的保障。可选装备用油箱、液压支腿及其它多功能设施。
  直升机运输车在装载车辆后行驶前，必须对所装商品车进行限位和紧固，以避免在行驶过程中车辆的跳动，确保在行驶过程中车辆的安全。车辆的固定按形式有两种方式：一种是车轮固定法，另一种是车架固定法。车轮固定法，采用轿车轮胎限位架和轿车轮胎收紧器，卡住轮胎，防止商品车前后移动。限位架为标准配置钢管式结构，下面卡钩落在多孔板相邻两孔上，选装板式限位架。车架固定法是将商品车的车架与轿运车的车架固定在一起，防止商品车悬架装置的上下跳动。该固定法是当商品车顶部与上底架或顶蓬之间间隙过小时采用，由用户根据需要自行实。
 直升机半挂运输车包括由牵引汽车牵引拖车平台和拖车平台上设置的车厢，运输车包括自由移动的直升机固定托架，拖车平台上包括托架固定系统和装载系统；装载系统包括设置在拖车平台尾部的液压伸缩爬梯，液压伸缩爬梯展开时连接拖车平台尾部与地面；固定系统包括设置在拖车平台的固定槽和在固定槽中升降的液压平台。本实用新型重新设计大型平板拖车结构，采用升降平台固定直升机，采用从地面开始与升降平台无缝衔接的伸缩爬梯结构辅助直升机装载，无需其他设备，适应不同环境的装卸需要，本实用新型能实现各种型号直升飞机的装载运输，两页旋翼的直升飞机不用拆卸旋翼就可以实现装载运输，且操作简便，固定稳定可靠，运输过程安全。

半挂式平板直升机运输车

平板半挂式直升机运输车，外形尺寸为：13000mm*2860mm*1570mm,工作板尺寸为：长9658mm*宽2840mm.带气囊减震，8.25R20钢丝胎。带直升机固定支架，固定支架为铝合金材质。

  直升机半挂运输车问世使得直升机的随时运行得到了稳妥的保障。给直升机的起飞和降落提供了较好的平台，半挂车箱体内部平台和通过螺旋杆就行升降，平台底盘也加装的有液压油缸，在平台升到顶端的时候，通过操作油缸，可以增加平台的宽度。结构一般分为下底架、上底架、侧片、前片、后门、顶片、附件、液压系统、悬挂系统、气制动系统、电路系统、支承装置、轮毂冷却系统等组成。