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    负压救护车的工作原理什么?国家标准是怎样的?

    • 作者:clxsczx
    • 发布时间:2020-2-19 17:51:44
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      负压救护车是在监护型的救护车的基础上加装负压设备而来的,负压的工作原理是:利用压强差原理,确保外部气压大于后舱内气压,从而保证只能是外界的新鲜空气可以流入救护车后舱,后舱内被患者或疑似患者污染过的空气或气溶胶不会随意泄露出去,再利用负压装置消毒过滤后定向的安全的排出救护车,减少使外面空气污染的几率,避免救护车成为一个流动的污染源。

       中华人民共和国卫生行业标准WS/T292- 2008救护车负压系统标准:
    5.4.4.3 c型车的负压系统
    c型车应在原装备基础上加装负压过滤消毒系统,按所运送救治传染病人情况确定是否开启负压系统。医护人员使用该系统时,还应使用有效的个体防护装置。
    5.4.4.3.1功能
    负压系统的功能应能使医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差,并通过排风装置及联接的高效过滤消毒器,阻止医疗舱内的污染空气外泄,而又达到通风换气、不污染环境的目的。

    5.4.4.3.2相对压强
    启动负压装置时,舱内相对压强应在-30pa~-10Pa。


    5.4.4.3.3过滤器效率
    空气过滤器对粒径0.3微米微粒气溶胶滤出率应大于99.7%。

    简易负压装置的参数:

    1 风量范围 280-790m³/h
    2 过滤效率 风量:300m³/h 气溶胶最大漏过率0.0008%
    风量:400m³/h 气溶胶最大漏过率0.0009%
    风量:600m³/h 气溶胶最大漏过率0.0008%
    3 噪声 风量:300m³/h 58.1db
    风量:400m³/h 61.0db
    4 输入电功率 风量:300m³/h 130w
    风量:700m³/h 155w

    负压隔离仓图片: