负压救护车的工作原理什么？国家标准是怎样的？

  负压救护车是在监护型的救护车的基础上加装负压设备而来的，负压的工作原理是：利用压强差原理，确保外部气压大于后舱内气压，从而保证只能是外界的新鲜空气可以流入救护车后舱，后舱内被患者或疑似患者污染过的空气或气溶胶不会随意泄露出去，再利用负压装置消毒过滤后定向的安全的排出救护车，减少使外面空气污染的几率，避免救护车成为一个流动的污染源。

   中华人民共和国卫生行业标准WS/T292- 2008救护车负压系统标准：
5.4.4.3 c型车的负压系统
c型车应在原装备基础上加装负压过滤消毒系统，按所运送救治传染病人情况确定是否开启负压系统。医护人员使用该系统时，还应使用有效的个体防护装置。
5.4.4.3.1功能
负压系统的功能应能使医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差，并通过排风装置及联接的高效过滤消毒器，阻止医疗舱内的污染空气外泄，而又达到通风换气、不污染环境的目的。

5.4.4.3.2相对压强
启动负压装置时，舱内相对压强应在-30pa~-10Pa。

5.4.4.3.3过滤器效率
空气过滤器对粒径0.3微米微粒气溶胶滤出率应大于99.7%。

简易负压装置的参数：

负压隔离仓图片：