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    关于国六您需要了解的事情

    • 作者:陈经理
    • 发布时间:2019-9-18 14:45:15
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    GB17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)(以下简称国六)

    一、耐久性要求

             

      在国六中,对发动机后处理污染物排放控制装置耐久性有详细的要求主机厂有责任有义务处理好尾气排放,减少空气污染,保证大气的清洁度。

      对于0<N13.5吨的车型,后处理装置的有效寿命不低于20万公里或者5年,以先到为准。

      对于N2N318吨的车型,后处理装置的有效寿命不低于30万公里或者6年,以先到为准。

      18<N3的车型,后处理装置的有效寿命不低于70万公里或者7年,以先到为准。

      可以看出,对于我们载重质量越大的货车,其后处理装置的有效寿命规定越长

    二、排放质保期

      在国六中规定,生产企业应保证排放相关零部件的材料,制造工艺及产品质量,能确保其在有效寿命期内的正常功能。

      排放相关零部件如果在质保期内由于零部件本身质量问题而出现故障或损坏,导致排放控制系统失效,或车辆排放超过国六标准限值要求,生产企业应当承担相关维修费用。

      生产企业应明确告知使用者,在质保期内应保留使用符合标准规定的油品和反应剂的材料证明(如:1年内正规加油站凭证,正规销售店的反应剂销售凭证)。

      生产企业应至少对本附件规定的排放质保零部件提供排放质保服务,其排放质保期不应低于下述规定的最短质保期。

    1、对于0<N13.5吨的车型,后处理装置的有效寿命不低于8万公里或者5年,以先到为准。

    2、对于N2N3即超过3.5吨的车型,后处理装置的有效寿命不低于16万公里或者5年,以先到为准。

      这里强调一下,排放质保期和后处理装置有效寿命不是一个概念。排放质保期类似于车辆的三包期;后处理装置的有效寿命类似于整车使用寿命。排放质保期通常是短于后处理装置有效寿命的。在排放质保期内,不是因为用户原因造成的排放系统故障,应当由生产企业承担相关维修费用。但需要卡友提供1年内正规加油站凭证,正规反应剂销售凭证。过了排放质保期后,若后处理出现故障,则需自费。对于国六的车辆,我们务必加正规加油站的柴油,用正规企业生产的尿素液,且保留好这两者的发票。这既对我们车辆有好处,也对万一遇见排放故障,我们作为维权的凭证

    三、排气管位置和朝向

      国六中规定,车辆的排气管口不得朝向右侧和正下方,其设计应便于排放检测,从外侧明显可见,鼓励高于车身。危险货物运输车和专项作业车的排气口因车辆结构限制不能满足要求的,应向国务院生态环境主管部门报备。

     这样做的目的有3个好处:

    1、不得朝向右侧,主要是避免排放的尾气烫伤行人,对行人造成伤害;

    2、不得朝向正下方,主要是避免尾气直吹地面,造成扬尘污染;

    3、便于排放检测,为后面环保部门的检测提供便利。